Keď Audi oznámilo svoj zámer postaviť verziu S1, médiami sa šírili správy o tom, že to bude prvé výkonné Audi s pohonom výlučne predných kolies. Audi však túto informáciu nepotvrdilo a naopak, dalo jasne najavo svoj zámer postaviť model S1 s pohonom všetkých kolies.
Foto: Audi
O pripravenosti platformy modelu A1 na implementáciu pohonu 4×4 má verejnosť presvedčiť extrémny koncept A1 Clubsport quattro, ktorý automobilka pripravila pre populárny zraz pri rakúskom jazere Wörthesee.
Karoséria konceptu disponuje aerodynamickými prvkami, z ktorých sa niektoré pravdepodobne dostanú v podobe modelu S1 až do sériovej výroby, no omnoho zaujímavejšie, než samotná karoséria je pohonný mechanizmus auta. Nenájdete tam žiadny elektromotor, ale poctivý prepĺňaný päťvalec 2.5 TFSI z modelov RS3 a TT-RS. Keďže sa bavíme o koncepte absolvujúcom zraz, Audi v ňom zároveň prezentuje možnosti motora 2.5 TFSI, ktorý technici vyladili až na 370 kW/503 k a 660 Nm.
Foto: Audi
Technické úpravy motora a zvyšku pohonného reťazca Audi detailne neprezentuje, hovorí sa len o akýchsi úpravách turba, výfuku a iný je údajne aj medzichladič. Rovnako sa mlčí o prípadnej životnosti takto vyladeného motora, no so zrýchlením z 0 na 100 km/h dokáže A1 Clubsport quattro strhávať pozornosť všade, kde sa ukáže. A to je pre Audi momentálne to najdôležitejšie. Pre úplnosť dodajme, že technikom sa podarilo udržať hmotnosť auta na hranici 1390 kg. Max. rýchlosť je obmedzená na 250 km/h.
Foto: Audi
Sériové Audi S1 by sa malo na trhu ukázať do konca tohto roka.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda