O tom sa v týchto dňoch intenzívne debatuje. Pravde to potvrdil Rastislav Zoller, cyklistický manažér, ktorý pôsobí najmä v Taliansku. Má poverenie slovenskej i talianskej strany, aby o tejto možnosti rokoval.
"Už v apríli ma oslovili predstavitelia talianskej spoločnosti RCS Sport, ktorá organizuje toto výnimočné podujatie.
Stretol som sa už aj so zástupcami slovenskej vlády, ktorá by mala garantovať štart pretekov na slovenskom území.
Čítajte viac Saganov koniec bol ranou, no naštartoval niečo úchvatné. V Bore hodnotili Tour
Problémom sú finančné podmienky najmä v tomto covidovom období. Talianska strana oceňuje túto sledovanú svetovú udalosť na 12 miliónov eur, to je jej predstava a hlavný predmet rokovaní," približuje Zoller.
Podľa neho by sa stalo Slovensko pätnástou krajinou, kde by zavítal pelotón Gira. Okrem Slovenska majú organizátori ponuky aj z Turecka, Belgicka i Maroka, ktoré by bolo prvou krajinou Afriky, kde by podujatie štartovalo.
"Slovensko je pre organizátorov zaujímavé z reklamno-marketingového aspektu a zároveň zohráva dôležitejšiu úlohu aj pozícia Petra Sagana.
Z marketingového pohľadu by bol štart v Bratislave pre nich zaujímavejší ako napríklad v Turecku, ale odtiaľ majú zasa silnejšiu finančnú ponuku.
Keď v roku 2018 odštartovali preteky v Jeruzaleme a Tel Avive, zaplatil Izrael 25 miliónov eur za kompletný projekt. Zatiaľ je všetko otvorené, slovenské šance vidím v tomto okamihu 50:50," zdôraznil manažér.
Čítajte viac Porovnanie so Saganom už neobstojí. Van Aert je najvšestrannejší na svete
Na Slovensku by sa uskutočnili tri úvodné etapy. "Konvoj by u nás strávil skoro týždeň. V Bratislave by sa uskutočnila prezentácia tímov i slávnostné otvorenie.
A potom tri etapy, prvá v okolí Bratislavy, druhá na strednom Slovensku, tretia v oblasti Žiliny a Popradu.
Taliani by si to všetko technicky zabezpečili. Existuje základná predstava, ale o detailoch sme sa ešte nebavili.
Všetko by sa dialo v priamom prenose Eurosportu, denná sledovanosť 900 miliónov ľudí, čo je neskutočná hodnota. Zaujímavé sú aj rôzne podporné programy, to všetko by prinieslo vysokú návratnosť a zisky," pokračuje Zoller.
Nevylučuje ani fakt, že ak by sa nepodarilo na Slovensku zorganizovať štart Gira 2023, mohlo by to vyjsť o rok či dva neskôr.
„Akurát je otvorená otázka, či bude v tom čase ešte Sagan aktívny v najsilnejšom svetovom pelotóne…“