Tento rok sa elitní jazdci zrejme dohodli, že okrem súťaženia v sedle sa budú venovať viac aj literatúre. Knihy o úspechoch a pádoch napísali legendárny Bradley Wiggins či tohtoročný šampión Tour de France Geraint Thomas.
So svojou verziou prichádza aj Peter Sagan. Na Slovensko teraz, v Anglicku o dva mesiace skôr. Dielo „Môj svet“ krstil začiatkom októbra v Londýne.
Čitateľ sa dozvie o tom, ako získal tri tituly svetového šampióna, šesť zelených dresov na Tour de France, vyhral tento rok slávny monument Paríž-Roubaix, ale ja o tom, ako pred troma rokmi rozmýšľal o konci kariéry.
Svoju dôležitú časť má v publikácii aj jeho rodina, kolegovia z ‚Tímu Peter‘ či svadba s Katarínou Sagan. Kniha je pútavá a ľahko sa číta, napísaná v prvom páde a s typickým saganovským nadhľadom.
„Fanúšikovia sa dozvedia čo stojí v pozadí jeho úspechov. Peter vo svojej knihe okrem iného po prvý raz odhalí detaily svojej prípravy, ktorá ho doviedla k víťazstvám. Porozpráva však aj o svojich veľkých sklamaniach,“ uvádza slovenský vydavateľ.
O Slovensku
Ako vychovať trojnásobného majstra sveta v cestnej cyklistike? Jednoducho. Stačí, aby vyrastal v 90-tych rokoch na Slovensku.
„Na to, aby ste mohli jazdiť na horských a na BMX bicykloch, potrebujete úplne inú sadu zručností. Ale ja som ich mal pomerne dosť ešte predtým, ako som vôbec začal robiť tieto veci. Myslím si, že keď má z dieťaťa vyrásť profesionálny športovec, v podstate v akomkoľvek športe, najviac zužitkuje to, že sa hralo vonku.“
„V detstve som mal voľnosť a nik mi nebránil hrať sa von a spoznávať prírodu. Možno ma iní považovali za divokého – šplhal som po stromoch, chodil po lesoch, plával v jazerách a riekach a v lete som si robil brlohy a staval tábory. V zime sme sa potom chodili lyžovať, sánkovať a organizovali sme parádne guľovačky.“
„Kým si myslíte, že sa iba zabávate a vyvádzate ako odtrhnutí z reťaze, v skutočnosti stále naberáte nové schopnosti a zručnosti. V prvom rade dobrú koordináciu, ale budujete si aj silu, zisťujete, čo vaše telo dokáže, objavujete svoje hranice a potom sa ich snažíte posúvať na vyššiu úroveň. V skutočnosti trénujete, či už chcete byť futbalistom, hokejistom, alebo cyklistom,“ píše v knihe.
Takmer skončil s kariérou
Nechýbalo veľa a dúhový dres svetového šampióna mal iného majiteľa. Zlomový bol v jeho kariére rok 2015. Vtedy zmenil trénera, keď Bobbyho Julicha vystriedal Patxi Villa. Sagan vtedy pôsobil v tíme Tinkoff-Saxo.
„Šiel som na severské klasiky a priznávam, že som stál za prd. Pritom malo ísť o môj prelomový rok: už žiadne druhé a tretie stupienky na pódiu, žiadne tesné prehry. Nuž, v tomto sa to naplnilo. Nebol som ani druhý, ani tretí. Na konci apríla som už ani netušil, čo je to pódiové umiestnenie.“
„Tím z toho nebol nadšený. Kolovali všemožné dohady o tom, kde robíme chybu. Nie som si istý, či to Bobby naozaj povedal, ale údajne tímu tvrdil, že odkedy sa zo mňa stal profi jazdec, zúčastnil som sa toľkých pretekov, že som už úplne vyhorel. Vraj všetko, čo som vo svojej kariére mal dosiahnuť, som už vyhral. Mal som dvadsaťpäť a bol som na odpis. Beznádejný prípad. Pretekársky kôň, ktorému odišli nohy.“
„To je koniec,“ povedal som. "Seriem na to, končím.“
„Vo svojich predstavách som už bol bývalým profesionálnym cyklistom, ležiacim s Katarínou na pláži. Nuž čo, zopár príbehov o tom, čo som zažil, by som už vedel porozprávať, možno jedného dňa napíšem knihu,“ prezradí Sagan.
Typický Oleg
V tom čase pracoval pre ruského miliardára Olega Tiňkova v tíme Tinkoff-Saxo. Výstredný biznisman mal čo na srdci, to na jazyku. Štyri dni pred začiatkom Tour de France 2015 zavolal Saganovi s kritickým telefonátom.
„Zhlboka som sa nadýchol. Chápal som ho, ale na pretekoch, kde sto jazdcov píše sto rôznych príbehov, sa môže stať čokoľvek. Nespomínal som si, že by pri rokovaní o mojom plate zaznelo niečo o tom, že budem odmeňovaný podľa výkonu.“
„Iste, niekedy dostanete od sponzora bonus za nejaký mimoriadny výsledok, ale nepočul som o tom, že by niekomu odmietli vyplatiť plat preto, že napriek všetkým snahám neprišiel do cieľa ako prvý.“
"Hej, súhlasím, jazdil som nahovno. Ale všetci poznajú príčiny: Bjarne, Bobby, pretrénovanie, rokovania o zmluvách, vírus… Ale posilnilo ma to a pre tím Tinkoff som získal už desať víťazstiev a dresov.“
"Áno, to je veľmi pekné, vďaka, ale neangažoval som ťa na to, aby si mi vyhral bodovaciu súťaž „okolo poondiateho Švajčiarska“. Chcem víťazstvá z Roubaix, Flámska, Primavery alebo aspoň z Gent – Wevelgemu či z Amstel Goldu. Takže mi v podstate dlhuješ marcový a aprílový plat.“
„To myslíš vážne?“ "Pozri, máš pred Tour, nechám ťa v pokoji sa pripravovať. Budem o tom niekoľko dní premýšľať a potom zavolám Giovannimu (Uboldimu.)“, "Okej. Maj sa, Oleg.“ "Čau, Peter, rád som ťa počul.“
Typický Oleg."
Žiadny vláčik
Žiaden koniec kariéry či vyhadzov sa nekonali a Sagan sa zaradil medzi najlepších cyklistov sveta. Veľa ľudí vie, že nie je čistokrvný špurtér, za ktorého ho mnohí považujú.
Má schopnosti vyhrávať aj klasiky, jednodňové preteky, po úniku či v krátkych strmých kopcoch. Napriek tomu najviac triumfov v kariére dosiahol v hromadných dojazdoch. Ako?
„Nerád špurtujem zo šprintérskych vláčikov. Stresujú ma, a to je to posledné, čo potrebujem. Každý sa na vás spolieha a o pozíciu vpredu musíte bojovať už kilometre pred cieľom. Nerád bojujem v balíku, život je príliš krátky. Je to plytvanie energiou, ktorú budete potrebovať neskôr. radšej len jednoducho jazdím a snažím sa sledovať, čo sa deje.“
„V podstate to robím celý deň, len v špurte je to o niečo rýchlejšie. Ak chcem vyhrať monument, ako napríklad okolo Flámska alebo Roubaix, posledných sto kilometrov je pre mňa ako posledných 10 kilometrov etapy na Grand Tour – jazdi opatrne, buď pozitívny a maj oči otvorené.“
Foto: SITA/AP, Alexandra Panagiotidou
Kolář v dúhovom drese?
Sagan ako jediný v cyklistickej histórii získal titul svetového šampióna trikrát za sebou. Ten prostredný v katarskej Dauhe. Počas pretekov išli výborne aj ďalší Slováci.
Nielen Saganov starší brat Juraj, ale predovšetkým Michael Kolář. Jeho slávnejší kolega ho dokonca chcel dotiahnuť k dúhovému tričku.
"V ten deň som bol v skutočnosti taký uvoľnený a mal som tak málo čo komu dokazovať, že keď som sa pozrel na Michaela Kolářa, pocítil som úplne iný druh hrdosti. „Michael,“ povedal som mu, „toto je tvoja chvíľa. Môžeš to vyhrať. Ja už jedno víťazstvo mám. Všetci sa budú zameriavať na mňa. Potiahnem ťa. Choď do toho.“
„Bolo to odo mňa nefér. Michael sa vyžíval vo svojej úlohe tímového kolegu majstra sveta, ktorému pomáha v koncovke. Bol pripravený obetovať sa, aby mi opäť pomohol zvíťaziť. On sám nebol na víťazstvo pripravený, hlavne keď sa rozhliadol okolo seba a uvidel konkurenciu, ako ako sa vážne sústreďujú na svoju vlastnú verziu medzi stovkami rôznych príbehov. Ja som z toho spravil 101 príbehov bez toho, aby som to poriadne zvážil.“
„Neskôr som počul, že Ján Valach zavolal Gabrielemu (Uboldimu) v cieli z tímového auta. "Gabri, máme problém.“ "Aký?“ "Peter nechce špurtovať. Chce namiesto toho potiahnuť Kolářa.“ "Okej, to nič, mám riešenie. Zabi Petra. Alebo nie, počkaj, zabi Kolářa. Nie, vieš čo? Zabi ich rovno oboch.“
Foto: SITA/AP, Christophe Ena
Kontroverzia na Tour
Slalomárske double dvojice Velez-Zuzulová, Vlhová v Záhrebe? Volkovo striebro na ME? Úspechy Kuzminovej?
Nie, Slovensko v roku 2017 najdlhšie riešilo diskvalifikáciu Petra Sagana na Tour de France. Po strete s Markom Cavendishom v cieli 4. etapy vyriekla rozhodcovská jury verdikt, ktorý neskôr ako chybný.
Kolízia sa preberala z rôznych uhlov a cez desiatky videozáznamov. Aku ju videl Sagan?
„Na zázname vidieť, že sa snažím v tlačenici udržať rovnováhu, zrazu mi vyčnieva lakeť a Cav padá tvrdo na zem. Celé sa to udeje naraz jedným pohybom. A presne tu spravili rozhodcovia chybu. Ja som nevystrčil lakeť úmyselne. Vlastne som lakeť vôbec nevystrčil, dokonca ani na to, aby som udržal rovnováhu, ako niektorí ľudia špekulovali.“
„Stalo sa to takto: Mark ide rýchlejšie ako ja, smeruje však do medzery, ktorá sa veľmi rýchlo uzatvára. Keď sa dotkneme, pretože je na-klonený a ide rýchlejšie, páčka jeho ľavej brzdy narazí do zadnej časti môjho pravého predlaktia.“
„Práve táto kolízia takmer vyústi do pádu nás oboch, alebo aj všetkých, ale priamo spôsobí len to, že Mark padá na svoje nešťastné pravé plece. Môj vystrčený lakeť je dôsledok toho kontaktu, nie jeho príčina.“
„Chápem, že to vyzeralo zle, ale zároveň som si istý, že chápete, prečo ma tak prekvapilo obvinenie, že som spôsobil ten pád. S menej hysterickou reakciou a väčším profesionálnym porozumením sa táto situácia dala vyriešiť oveľa rozumnejšie. Namiesto toho sa rýchlo zvrtla na masívne politikárčenie a chaos.“
Foto: SITA, Radoslav Maťaš
Svadbu zachránila motorová píla
Sagan počas tohtoročnej Tour oznámil rozchod manželkou Katarínou, s ktorou majú syna Marlona. Svadba cyklistickej hviezdy a bývalej missky pútala na Slovensku veľkú pozornosť.
Ženích píše, ako pred svadbou kúpil biely Cadillac, ale deň predtým sa pokazil a na obrad prišli v druhom najlepšém modeli – zelenom Trabante. Spomína aj na oravské tradície.
„Prvou zastávkou však nemal byť kostol, ale Katarínin rodičovský dom, aby som dodržal dôležitú tradíciu. Úprimne povedané, nie som si istý, či ide o tradičný slovenský rituál alebo iba zvyk v dolnom Kubíne, keďže som to ešte nikdy predtým nevidel. Naprieč príjazdovou cestou k domu ležal štíhly kmeň stromu. Úlohou ženícha bolo prepíliť ho starou hrdzavou ručnou pílkou, aby mohol pokračovať v ceste. Tak som sa do toho pustil.“
„Po niekoľkých minútach funenia a zápasenia s tupou pílkou sa dav začal akosi mrviť. Vystúpilo na mňa teplo a keď mi pod ťažkým svadobným oblekom, čo som mal na sebe, po pokožke stiekol pramienok potu, začal som rozmýšľať, či sme sa do toho nemali pustiť o deň skôr.“
„No vtom, našťastie, prišla moja kavaléria, či skôr Martin, ktorý sa objavil po mojom boku s benzínovou motorovou pílou, čo zohnal nejaký súcitný miestny obyvateľ. To už bolo viac podľa môjho gusta a zlatý brokát, ktorý zdobil môj tradičný odev, teraz viac ohrozovali piliny než pot.“
„Vrrr. Prask. Vďakabohu za tú motorovú pílu. Inak by som tam bol doteraz, pidlikajúc do dreva svoj zárezík tou staručkou čepeľou, zatiaľ čo na schodoch kostola by Katarína mrzuto pozerala na hodinky, až kým by jej vlasy neobeleli ako tie svadobné šaty. Mám rád tradície ako každý, no plánoval som sa oženiť ešte v ten deň.“
Peklo severu v slovenských farbách
Kniha sa končí epilógom o jeho triumfe na tohtoročnej klasike Paríž-Roubaix.
Najnáročnejšie jednorazové preteky sezóny vyhral po famóznom sóle a dosiahol ďalší výnimočný moment v kariére.
Čo počas pretekov prežíval? Aké problémy ho pri tom sprevádzali? A kto ho nazval idiotom? O tom si už v knihe prečítajte sami. Stojí to za to.