Skúsenému odborníkovi imponoval najmä odvážny spôsob, ktorý si trojnásobný majster sveta zvolil na ceste za vysnívaným prvenstvom. Peter Sagan ho svojím nezvyčajným manévrom na povestnom „Pekle severu“ dokonca zaskočil. Presne tak, ako prekvapil a zmiatol aj súperov, ktorí ho dvesto kilometrov pozorne strážili.
„Priznám sa, že ma nástupom, ktorý urobil 54 kilometrov pred cieľom, prekvapil. Nečakal som od neho takú odvahu, lebo do cieľa bolo vtedy ešte dosť ďaleko. To bol risk totálne na hrane, ktorý našťastie vyšiel. Klobúk dolu pred jeho odvahou. Dokázal fantastickú vec. Lebo je to Sagan,“ vrátil sa Kamil Haťapka k zlomovému okamihu nedávneho 116. ročníka Paríž – Roubaix (257 km).
Podľa neho Peter mal šťastie na spolupracovníka v tomto dlhom úniku. Haťapkovi sa páčilo, ako Švajčiar Silvan Dillier s ním rovnomerne ťahal. Ako počas úniku nič nevymýšľal, nebrzdil tempo, vzorovo sa striedal na špici.
Foto: SITA/AP, Michel Spingler
„Žiaľ, doteraz sa taká partia okolo Petra neutvorila. Nemal takých spolujazdcov ani v tíme Liquigas, ani v Cannondale, ani u Tinkoffa. A žiaľ, nemá ju ani v Bore – Hansgrohe,“ hovoril otvorene a kriticky Kamil Haťapka.
„Som rád, že si to už všimli šéfovia v Bore, lebo Peter si takých pomocníkov zaslúži. Momentálne je najlepším cyklistom vo svetovom pelotóne, no v záverečných 30 – 40 kilometroch si všetko musí vybojovať sám. Samozrejme, všímam si, že po každých pretekoch ďakuje tímu za podporu, za pomoc na trati. Ale my, ktorí sa okolo cyklistiky krútime desaťročia, vieme svoje. Peter po pretekoch nehovorí celú pravdu. Kolegom ďakuje, lebo sa to patrí, lebo je to súčasť spolužitia v tíme. Tak bol vychovaný. Ale mnohokrát vidíme, že často si musí v záverečných kilometroch poradiť sám, bez tímovej pomoci. Klobúk dole, že to dokáže,“ vysvetľoval Kamil Haťapka a pokračoval:
„Spolujazdci mu napríklad pri 250-kilometrových pretekoch vedia perfektne strážiť špicu a chytať pokusy o úniky počas 200 – 210 kilometrovom úseku, záverečné kilometre už musí ísť sám, mnohokrát proti presile. Už mu nikto z jeho tímu nepomôže, lebo na to jednoducho výkonnostne nemá. Jeho spolujazdci nestačia tempu a nasadeniu, s ktorým Peter útočí na víťazstvá v etapách. V tomto smere je Peter svetová extratrieda. Jeho záverečné špurty sú zničujúce. V nich ide totálne nadoraz.“
Haťapkove slová potvrdil nedávno aj športový riaditeľ Bora-Hansgrohe Jens Zemke na tímovom webe, keď po pretekoch Amstel Gold Race na adresu Petra Sagana uviedol:
„V záverečných 40 km pretekov sme mu už nedali takú podporu, akú potreboval. V stíhacej skupine bol z nášho tímu sám a bolo väčšinou na ňom, aby zachytával nástupy. V poslednom momente to už nedokázal. Napriek tomu skončil na výbornom 4. mieste, ukázal silu. Boli to mimoriadne náročné preteky s vysokým tempom v závere.“