Tesla Model Y (najpredávanejšie auto roku 2023 v Európe) sa v marci prvýkrát v tomto roku stala európskym bestsellerom číslo 1 – a to aj napriek tomu, že v medziročnom porovnaní klesol jej predaj o 42 percent. Na stupeň víťazov sa v marci dostal ešte Volkswagen Golf s medziročným nárastom predaja o 45 percent a Dacia Sandero, ktorej predal vzrástol o 25 percent. To sú zaujímavé čísla najmä vzhľadom k tomu, že v marci predaj áut v Európe (+ EFTA a Veľká Británia) medziročne klesol o necelé tri percentá.
VW mal v marcovom rebríčku top 50 najpredávanejších áut šesť modelov na čele s Golfom (2. miesto), za ním nasledovala Toyota s piatimi modelmi, najúspešnejším bol Yaris na 11. mieste. V rámci značiek sa v marci do prvej trojky dostlala aj mladoboleslavská Škoda so 4 modelmi v top 50, pričom najúspešnejším bola Octavia na 15. mieste.
Medziročne si v marci najviac polepšilo čínske MG ZS. Jeho predaj vzrástol z necelých 5 600 áut v roku 2023 na vyše 11 600 v marci 2024. Z hľadiska predaných áut sa tak MG ZS úplne tesne dotiahlo na taký bestseller, ako Toyota C-HR. Ak by sme sa nepozerali na percentá, ale na počet predaných áut, tak VW Golf dokázal v marci tohto roku predať 25 423 kusov, čo je o takmer 7 900 viac, než v marci 2023.
Medzi autami, ktoré si v marci 2024 z hľadiska predaja najviac medziročne pohoršili patria Tesla Model Y (- 42,1 %) a Fiat 500 (- 28 %). V absolútnych počtoch taktiež najviac poklesol predaj Tesly Model Y, z ktorého sa predalo 26 122 kusov, čo je o 19 013 menej ako v marci 2023.
![Nissan-Qashqai-2022-1600-19](https://ipravda.sk/res/2024/04/11/thumbs/nissan-qashqai-2022-1600-19-stvorec.jpg)
Pozrime sa však na predaje za prvý kvartál, teda za mesiace január až marec 2024. Vidieť, že záujem o elektrické autá chladne, pretože Tesla Model Y, najpredávanejšie auto roka 2023 v Európe, sa po prvom kvartáli prepadlo až na tretie miesto a na chrbát mu už doslova „dýcha“ štvrtý Peugeot 2008. Aktuálne Tesla opätovne znížila ceny – a to aj v Európe, uvidíme, či to pomôže naštartovať záujem o elektrické autá.
Najzaujímavejšou zmenou je však poradie na druhom mieste, kam doslova „vystrelil“ Volkswagen Golf, pričom medziročne si v predajoch polepšil takmer o 50 percent. Zatiaľ čo v prvom kvartáli roku 2023 sa v Európe predalo 42 339 Golfov, v prvom kvartáli tohto roku to bolo 63 431, čo je viac o vyše 21-tisíc kusov.
A čomu vďačí Golf za svoje „znovuzrodenie“? V januári bol totiž predstavený výrazný facelift, v rámci ktorého bol odstránené všetky „nedôslednosti“ s ktorými prišla VIII. generácia. Výrazne sa zmenil softvér infotainmentu, dotyková lišta pre nastavovanie teploty a hlasitosti je konečne podsvietená a na volant sa dokonca vrátili klasické hardvérové tlačidlá. Zmien je samozrejme oveľa viac, ale vyzerá to tak, že tentokrát automobilka pri ich navrhovaní veľmi pozorne načúvala kritike od majiteľov aj novinárov a začína to prinášať svoje ovocie.
Jedna zaujímavosť sa týka aj mladoboleslavskej Škody. Jej jednoznačnou jednotkou je po prvom kvartáli Octavia, aktuálne ôsme najpredávanejšie auto v Európe. Do rebríčku sa vošli aj ďalšie tri „škodovky“ a zhodou okolností sa všetky tri zoradili pod seba. V poradí Fabia, Karoq a Kamiq im patrí 38., 39. a 40. miesto.
![Skoda-Octavia Scout-2021-1600-0f](https://ipravda.sk/res/2024/01/15/thumbs/skoda-octavia-scout-2021-1600-0f-stvorec.jpg)
Tak, ako v januári, aj po prvých troch mesiacoch je modelom, ktorý si medziročne najviac polepšil, čínske MG ZS. Za prvý kvartál 2024 sa z neho predalo 25 558 kusov, zatiaľ čo v rovnakom období pred rokom to bolo 11 328 kusov. To značí nárast predaja o 125 percent, respektíve o vyše 14-tisíc áut.
Naopak, v rámci prvej 50-ky najviac klesol predaj Fordu Focus, z ktorého sa v minulom roku predalo za prvý kvartál 31 393 kusov, no v tomto roku to bolo v rovnakom období len 23 351 kusov. To predstavuje pokles o vyše 8-tisíc áut, respektíve o 25,6 percenta.
V ďalšej časti článku nájdete rebríček najpredávanejších áut v Európe po prvých 3 mesiacoch na 1. až 25. mieste a 26. až 50. mieste, vrátane počtu predaných kusov a podrobného medziročného porovnania.